به نقل از «ایسنا»

مواردی که قبل از خرید موتور کرکره برقی باید بدانید

تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۲۴۱۷۲۵

موتور کرکره برقی به عنوان اصلی ترین قطعه جهت باز و بسته نمودن درب کرکره ای به حساب می آید که می بایست با توجه به شرایط محیط خریداری گردد تا بتوان بیشترین کارایی را از آن دریافت نماییم.

به گزارش ایسنا، بنابر اعلام دی سی ای کالا، انتخاب نوع موتور باید با توجه به مشورت فروشنده انجام گیرد، ولی اگر کاملا با انوع موتورها و مزایا و معایب هر یک بیگانه باشیم، ممکن است یک موتور کرکره معمولی و نامناسب را با قیمت بالا خرید نماییم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس در ادامه مطلب را از دست ندهید تا ما به صورت خلاصه هر یک از موتورها را معرفی کنیم.

موتور توبلار کرکره برقی

این نوع موتور کرکره که ظاهر لوله ای شکل دارد و درون شفت کرکره برقی نصب می شود را باید جزو ضعیف ترین موتورها دانست. قدرت این نوع محصولات مستقیما از موتور به لوله منتقل شده و نباید انتظار بالایی از آن داشته باشیم. ما موتور کرکره توبلار را برای اماکنی با تردد پایین و اندازه کوچک پیشنهاد می کنم.

منظور ما از تردد پایین یعنی موتور توبلار مناسب مغازه ها که نهایتا ۴ تا ۵ بار در طول روز باز و بسته می شوند و پارکینگ های شخصی که همین شرایط را دارند و نهایت اندازه ای که این نوع موتور پشتیبانی می کند ۱۰ متر مربع باید باشد و بیش از این پیشنهاد ما استفاده از انواع دیگر موتورهاست.

"چطور اندازه کرکره رو محاسبه کنم:

خیلی ساده عرض دهنه را با متر اندازه بگیر و دوباره ارتفاع کرکره از سقف تا کف را با متر اندازه گیری کن و این دو عدد را به هم ضرب کن. عدد به دست آمده همون اندازه کل دهنه هست"

مزایای موتور توبلار:

اندازه کوچک و قرارگیری راحت در شفت کرکره

قیمت به نسبت مناسب تر از نمونه های دیگر

معایب موتورهای توبلار:

قدرت و کشش محدود این موتورها

محدودیت در تردد

تعمیر پذیری سخت و گاها ناممکن

یک نوع موتور دیگر در گروه توبلارها وجود دارد که موتور توبولار صنعتی نام دارد و قدرت و دارای کیفیت بالاتری هستند. این نوع موتورها در قدرت های ۱۸۰ تا ۳۰۰ کیلوگرم تولید شده اند که خرید آنها از لحاظ منطقی به صرفه نبوده و تنها در مواردی که جایگزاری موتور ساید ممکن نباشد از این نوع موتور استفاده می گردد.

موتور ساید کرکره برقی

پر استفاده ترین نوع موتور کرکره برقی از مدل های  ساید آن است که از دو قسمت موتور و چرخ دنده و زنجیر تشکیل شده است. موتور با کمی فاصله به نسبت شفت نصب گردیده و قدرت به واسطه  زنجیر به چرخ دنده منتقل می گردد و از رو این نوع موتورها ذاتا قدرتمند می باشند.

از دیگر بارزه های موتور کرکره برقی ساید این است که پکیج آنها کامل است و جهت راه اندازی آن نیاز به قطعه دیگری وجود ندارد. مثلا در مدلهای توبلار با خرید آن تنها یک موتور تحویل مشتری داده می شود و برای راه اندازی می بایست، مدار کرکره، صفحه، اندکپ و یاتاقان را جداگانه خریداری کرد. اما در موتورهای ساید همه متعلقاتی که ذکر شد درون پک وجود دارد.

تنوع این نوع موتور هم آنقدر بالاست که می توان موتور ساید را برای درب های کرکره ای کوچک تا خیلی بزرگ نیز به کار برد. کمترین قدرت حدود ۳۰۰ کیلوگرم است که سه برابر پر قدرت ترین مدلهای توبلار قدرت دارد. بیشترین وزنی هم که این نوع موتور قادر به کشش است ۱۵۰۰ کیلوگرم می باشد که برای دهانه های بیش از ۵۰ متر مربع استفاده می گردد.

یک نکته ای که هنگام خرید موتور ساید باید دانست، نوع سیم پیچ آن است که در دو مدل تولید شده است. مدل سیم پیچ آلومینیومی که قیمت مناسب تری دارد و برای اماکنی با اندازه درب متوسط و کوچک طراحی شده و تردد کمی دارند. به طور مثال فروشگاه ها و پارکینگ هایی با ابعاد کرکره زیر ۳۰ متر مربع و تردد ۳۰ بار در طول روز.

نوع دیگر موتور ساید مدل سیم پیچ مسی است که پر قدرت ترین انواع موتور کرکره از همین مدل ها می باشد. این موتورها برای تعداد تردد بالا و وزن سنگین طراحی شده که می توان با توجه به وزن کرکره و تردد یکی از آنها را تهیه نمود.

مزایای موتور ساید

تنوع بالا در قدرت های مختلف و نهایتا پر قدرت

مدلهای سیم پیچ مس مناسب تردد بالا

تعمیرپذیری ساده و تعویض راحت موتور

پکیج کامل بدون نیاز به قطعات جانبی

معایب موتور ساید کرکره

جاگیری زیاد  در کنار کرکره برقی

سرعت پایین به نسب سایر موتورها

موتور سانترال

یک نوع از انواع موتور کرکره مدل سانترال است که وسط شفت قرار گرفته و به واسطه چرخش، شفت و فنر را می گرداند و کرکره به بالا و پایین می رود. این مدل به دلیل بالا بودن استهلاک، استفاده از شفت و فنر و کم شدن واردات، تقریبا در بازار استفاده نشده و ما این مدل را از لیست پیشنهادی خود در کرکره برقی حذف می کنیم.

کرکره برقی در کنار درب اتوماتیک شیشه ای و پارکینگی که ما در متن جداگانه ای به بررسی جک درب پارکینگ میلان پرداخته ایم، وظیفه بازو و بسته شدن اتوماتیک درب را بر عهده دارند که کار را برای مصرف کننده راحت می کنند. این تجهیزات قادراند به واسطه ریموت نیز فرمان بپذیرند و در زمان نبود برق موقتا به صورت دستی باز یا بسته شوند.

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: کرکره برقی موتور کرکره برقی نوع موتور سیم پیچ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۲۴۱۷۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران ۹ هزار اتوبوس برقی نیاز دارد، گفت: خرید و واردات دو هزار دستگاه در دست پیگیری است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان شمالی، مهدی چمران امروز _ پنج شنبه سیزدهم اردیبهشت _ در همایش روز معمار بجنورد اظهار کرد: خرید و تأمین اتوبوس‌های برقی نهایی شده است و اکنون تأمین ۹ هزار دستگاه از این ناوگان در تهران نیاز است.

وی افزود: حمل و نقل برقی و پاک نیاز پایتخت است البته در این باره کشور تجربه‌ای ندارد به همین لحاظ خرید ناوگان برقی مخالفانی دارد.

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اجرای این امر کار سخت و پیچیده‌ای نیست، خاطرنشان کرد: اکنون زمینه سازی برای تأمین ناوگان حمل و نقل برقی در حال انجام است، قراردادی میان شهرداری با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز وزارت نیرو برای ایجاد ایستگاه شارژ برق منعقد شده، استارت کار زده شد و تا زمانی که اتوبوس‌ها تأمین شود، ایستگاه‌های شارژ هم آماده خواهد شد.

چمران با اشاره به اینکه یک ایستگاه شارژ برق اتوبوس به صورت نمادین افتتاح شده است، گفت: قرارداد تأمین ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت داخلی از جمله مپنا بسته شده و تا پایان سال شماری از آن تحویل می‌شود، همچنین خرید و واردات ۲ هزار دستگاه در دست پیگیری است.

وی درباره تأمین اتوبوس‌های برقی برای شهر بجنورد گفت: این امر باید نیازسنجی و مورد مطالعه قرار گیرد، باید میزان تأثیر آلودگی ناوگان حمل و نقل در کاهش کیفیت هوا مورد بررسی قرار گیرد تا ضرورت تأمین این ناوگان تشخیص داده شود.

رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها با اشاره به اینکه ناوگان برق قیمت بالا و البته دوام بیشتری دارد گفت: نداشتن آلودگی سوخت و صوت از مزایای این ناوگان است.

وی در بخش دیگر سخنان خود با انتقاد از ورود نماهای رومی به شهرها اظهار کرد: باید در بهبود سیما و منظر شهری کار شود، معماری رومی وارداتی است که به عنوان حُسن قالب شد، البته مصوب شد که معماری رومی و وارداتی به ویژه برای ساختمان‌های مسکونی ممنوع شود.

کد خبر 750092